『工場勤務』製造業の職場内をたらい回しにされる



工場勤務していました。

最初は商品を梱包する作業を教わり、半年間は特に何もなかったのですが、半年を過ぎたあたり上司に、組み立て側にいかないかと言われました。

言われるがまま組み立てラインに立ち、また半年ほど作業していたのですが、その間梱包側のリーダーに「午後からこちらでお願いします。」と言われるようになりました。

そして午前中は組み立て、午後は梱包という形になりました。

組み立て側と梱包側を行ったり来たりして慣れてきた頃、今度は別のグループから「人数が不足しているのでこちらの作業をお願いしてもいいですか?」とお願いが来ました。

おいおい、私は今組み立てと梱包両方やって手が空いてないのだよ。と思った矢先、組み立て側が新しく入った社員の方に作業を覚えてもらうから、そちらのグループを優先してほしい。と連絡が入り、組み立て側から点検作業のグループへと移りました。

当然作業は全くわからないので、1から教えてもらう形になるわけなのですが、そのグループの中の1人に目をつけられ、事あるごとに悪口を言われるようになりました。

その事をリーダーに相談しても「あの人は前からあんな感じだったから」で、聞き入ってもらえずにいました。

そしてしばらく点検作業と梱包作業を行ったり来たりしていくうち、梱包作業のリーダーが「梱包の目標数がなかなか達成できないので、1日梱包作業でお願いします。」とお願いが来ました。

正直移動する度に用意しないといけない手間が省けたので内心ホッとしつつ、頼まれたその日から、1日中梱包作業をするようになりました。

梱包の作業に1日入るようになってから、目標数に達成するようになったみたいか、リーダーにはかなり感謝されたのですが、一方で別のほうから、あいつはなにかずるをしているのではないかと、聞き捨てならぬ噂を耳にするようになりました。

ずるをするも何も、別にいつも通り作業をしていただけなのでかなりいらつきはしましたが、リーダーもほかの作業者もやさしかったので、しばらくは聞こえないふりをしていました。

梱包の作業にもなれた頃です。また点検作業の方からお仕事のお願いが来るようになりました。

前回は午前中だけと、時間が決まっていたのですが今回は違い、何時までかは仕事の量によるよ。とあいまいな返事をもらいました。

なので、10時で梱包作業に入ることができる日もあれば、15時をすぎないと入れない日もあり、梱包作業側の目標数も達成できなくなりました。

会社としては梱包作業の目標数がいかないとだめなので、どちらかというと梱包作業を優先しなければいけないのではないか?と訴えてはみたもの聞いてはもらえず、さらに組み立ての作業も手伝わされるようになり、たらい回し状態となりました。

組み立て側では薬剤の影響で手が荒れて、検査の方ではいろいろと文句を言われ、梱包作業では目標数をこなさないといけなくなりました。

私のようにたらい回しを受けた人の給料が、同じ場所でずっと働いてる人の給料よりほんの少しでも高ければよかったのですが、実際は全員が同じで上がる見込みもなかったのでやめました。

仕事がなくて暇なよりかはマシかもしれませんが、作業場の移動が激しくさらに忙しく、自分の目標が立て辛いのもどうかと思います。

乗り物製造の製造責任者の私が、ベンチャー企業の実態を知り辞めてしまった。

私は幼い頃から車やバイクなどの動く乗り物が好きで、「自らの手で開発したい」という願望が強く、ある日テレビのニュースを見ていると、地元のベンチャー企業が、数人で手作りの乗り物を開発製造している様子を見て

私も協力したいと思い、会社側からの求人も出ていないのに、履歴書と職務経歴書を作成して自ら会社を強制訪問し、私のやる気を認めてもらい即採用してもらいました。

前日の社長からの説明では「私は以前大手の自動車メーカーで、技術者として勤務していたが、お客の喜びの為に、辞めてベンチャー企業として立ち上げた」

「わが社は人が喜ぶ乗り物を、日本で開発して日本で製造している」と言われ、その言葉に心が躍る初出勤

広い窓とシャッターに囲まれた車が10台ほど入る工場内に入ると、30〜40代の男性社員が5名ほど。

初めて会う社員の方は何故か表情が暗く、車やバイクに興味がある人なのに

「何故活気が無いのか?」それが最初の疑問でした。

そして、製造中の車体に目をやり車体の各部を観察すると、

そこには、思い描いていたものとは程遠く、いやそれ以上に粗悪な状態、

即座に「中国製」と判断しました。

近くの40代のリーダーらしき作業者へ聞きました「これは中国製ですか?」

40代の彼は言いました「そうですよ」

その瞬間、私は眉間が下がり、小さく溜息を吐いた記憶を覚えています。

中国製の乗り物…当然出荷しても返品され修理、修理の連続だと想像し、

40代のリーダーのブースにはやはり修理車両

会社に掛かってくる電話のほとんどは、故障と修理の依頼そして、必ずと言っていいほど製品品質に対しての苦情

しかしながら、心はこの車体をなんとか魅力ある製品としようと、社員を集め、雑談の中で希望を持たせて、そして社長へ改善策を提示し
自ら中国へ出向き技術指導を行いたいと直訴

自らの経験や知識を駆使し、造って楽しめるものにしたいと懸命に努力しました。

その結果、3か月…半年となると、とんとん拍子に地位があがり部門の課長

製品の方も少しずつ品質も良くなり、苦情も減り

私は、動く乗り物が好きで、研究開発するのが好きな為に給料の額など気にならず、休日も会社に出勤し仕事をしていました。

ある日、休日に社長が5人ほどのお客様を連れて来社

「あ!出社していたの?」と私の存在に驚いている様子。

お客様を工場内に入れられ、説明していました。

「いつもはここで20人程の作業員が仕事をしています」

「今日は、休みで作業者はいないのですが、ここで作っています」と

「作業者20人???」「5人しか居ないのに…?」

お客さまの服装や雰囲気で、直ぐに投資家と察しました。

ある日、社長の次のウソを見破る場面に遭遇。

ブレーキ部品名の一つで「(VALVE)バルブ」の事を「弁」と言ってきたのです。

確かにVALVE=弁なのですが、大手メーカーに居るなら、この部分を「弁」と言うのは変なのです。

別の日に、何気ない会話の中で…

「社長は、以前に大手メーカーの技術者と聞きましたがどんな車体を開発されたのですか?」

話が発展し、それとなく技術的な事も聞くと意味不明で理解不能な回答

「社長のウソ 崩れたり〜」

一年後会社の状態は低迷の兆しを見せるにも関わらず

社長は従業員を新しく10名ほど投入

管理する側からすれば、仕事が無いのに人が余っている状態

仕事量が無いのに人が余っている状態がその後1年続き、予想通りに企業経営が上手くいかず、と言うか上手くいくはずがないのです。お客様の喜び置き去りに会社の利益だけを卑しい気持ちで追い求めている為に、投資家に偽りの状態を見せる事を目的に不必要な人員投入そして、最後は紙一重の境界線を越え悪魔になってしまったのです。

その原因を社員におしつけ

社長自らの行動を自ら称え、そして社員に対するイライラの毎日

そして、給料遅配1週間…次の月は給料遅配20日間 そして3か月目は給料未払い

社員の中にもモチベーションが下がり、共に仕事した従業員が減りいい製品は出来ず、

修理依頼も対応不能 (要は売りっぱなしの使い捨て状態)

私も、ここでは自分の夢を叶えられないと判断して 辞めました。

辞める時は、やるだけの事をやったと言う思いがあったので

気持ちよく退社する事が出来ましたが、ただ一つ感じた事は、

資金の乏しいベンチャー企業は、嘘で固めた「会社ごっこ」だと言う事です。

それを見抜くのは、そこに働く従業員の雰囲気や活気です。

ベンチャーとしての大切な事は、きっと本音で語り 助けを乞う事

そして、共に成長する事だと教えてもらえました。

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コメント

  1. タカハシ404 より:

    自分も経験ありますが、たらいまわしは本当にきついですよね。ほんとうにお疲れさまでした。

  2. 龍寺 より:

    工場で働くのは楽しそうにみえましたが、たらい回しされると自分の立場として納得いかないのは分かるような気がします。

    それでも将来、工場で働いてみたいなと思います。

  3. アポロ より:

    私も、某工場で、部品組み立てをしていました。
    1日座りっぱなしの作業ですので、ヘルニアになる人も多数いました。
    突然、手伝いでしたこともないような組み立てをさせられ、不良品を多く出すとすごく怒られました。
    それだけで、ボーナスの査定を下げられたこともあります。

  4. だい○○と より:

    今あたしも工場パート社員で勤務していますが、試用期間の間1ヶ月ずつ3つの部署回ると言われて入ったものの仕事の仕方がみんな違う(;´Д`)ハァハァ
    それで一つの所は製品が2000種類
    !Σ( ̄□ ̄;)
    んな覚えられる訳がない
    残業では違う部署に行かされて、たらい回し状態です
    入って4ヶ月に入りましたが、まだ部署も決まらず、中途半端で仕事が覚えられません。

    理不尽すぎて、先が見えないんで、辞めようか悩んでいます。
    こんな会社初めてですが、みなさまの文章読んであたしだけじゃないんだぁ…
    と思いもぅ少し考えてみようと…

    みなさまも素敵な会社に巡り合えますように❤

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