コンビニに配送するトラック運転手ですが、将来性がなく転職したい



私は某有名コンビニエンスストアへの配達を行っている男性です。この仕事を始めて既に10年近く経過しているのですが、労働時間の長さや給与面、家族との時間が取れない等の理由から転職も考えております。

高学歴ではない私(高卒)がトラック運転手になったきっかけは給与の高さでした。確かに入社した約10年前で考えれば、そこそこの研修期間が終われば日給で計算すると12,000円近く貰えるというのは良い条件ではあったのですが、まともな労働時間だったのは研修期間だけで一人前になると毎日12時間以上の拘束時間というのが当たり前の世界だと知った時には止めるに止めれない状況になっていました。

大手ではなく中小企業の運送会社に入社したという事もあるのですが、お客様(荷主)の都合で(ニーズに合わせ)だとか、会社が生き残る為だからという理由で毎年毎年、労働環境は悪化するばかりの毎日です。入社した当初は毎週日曜日が必ず休み(会社が休み)だったのですが、それも今では365日稼働の会社になり(本社だけは日曜、祝日と休みらしいですが)、運転手の月の休みはほぼ完全なシフト制の休みとなり希望の指定休もなかなか取りにくい状況となっています。

1日の拘束時間も入社時に比べると1日あたり1.5時間近くは増えているのにもかかわらず給与は1円も変わっていない状況が10年近く続いています。

仕事の内容も手積み手卸しの為、身体にもガタが来ているのが実状です。長年の長時間運転や肉体労働で腰に負担がかかり、ヘルニアにもかかり身体を誤魔化しながらの仕事となっています。

内勤の方やお偉いさんは毎年のように給与が増え賞与も結構な額を貰っているようなのですが、我々のような現場で這いつくばって頑張っている運転手は全く給与は変わらず、賞与すらありません。事故が起きた場合の罰則規定や事故防止の為のルールだけは厳しくなる一方なのですが給与は全く増えません。

世間ではアベノミクスだの原油の下落で燃料費大幅削減(経費削減)等と騒いでいるようですが、我々が働いているような中小企業の運送会社には何の効果も生まれていないのが事実です。

以前、あまりにも変わらない現場の状況に腹をたてた管理職の方が本社のお偉いさんに意見したそうなのですが(うちの会社には組合等ないので)結果的に意見は潰されて、子会社への出向を命じられたようなので、古くからいる従業員は大人しくしています。

自分にも家族があるので、10年先20年先の将来を考えると転職したほうが良いだろうとは思うのですが、最低今と同じくらいの稼ぎのある仕事が直ぐに見つかるのか?かが心配でなかなか行動に移せないで悩んでいます。

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コメント

  1. さくたろ より:

    拘束時間が長いのって本当に辛いですよね。ご家族がいるのならなおさらです。
    お偉いさんってなぜ現場での大変さをわかってくれないのでしょう。
    ストライキでも起こしたくなりますね。

  2. sozo より:

    組合が無いからといって、そんな酷い労働環境を強制していたら、社員の士気が下がったり退職されたりして、会社にとってもマイナスだと思います。

    まだ同じ会社で頑張っているのでしょうか?
    ご家族もいらっしゃるようなので心配で、コメントさせて頂きました。

    もっと労働環境の良いトラックドライバーの会社を知ってますので、いつでも相談してください。

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